物流产业是城市经济流通的核心支撑，工业供应链、民生末端配送、临港货运、省际区域中转构成本地物流发展“四轮根基”。当前行业面临油价高企、货运运价走低、货源信息割裂、末端配送分散等难题，制约产业提质。为此，市现代物流科技信息协会秉持“数字赋能发展物流”理念，特邀东南大学毛海军博导走进江苏万发国际物流园实地调研，开展专题研讨，以前沿理论破解本土物流发展痛点。

江苏万发国际物流园是我市大型综合物流枢纽，集仓储分拨、港口中转、干线运输于一体。研讨现场，毛海军博导实地查看园区数字化调度中心、装卸仓储区域，结合园区运营实情，围绕物流四大板块逐一剖析短板，摒弃空洞理论，结合聚盟全国物流数字化网络，给出贴合中小物流企业的实操升级方案。

针对油价上涨、运价低迷的经营难题，协会依托聚盟数字化平台统筹全体会员运力与货源，智能匹配往返双向货单，降低车辆空驶损耗。依靠行业抱团规模优势统一对接油企议价，配合系统智能规划运输路线，削减无效里程，从数字化集约化运营层面对冲成本压力，稳定临港货运、省际中转两大业务板块收益。

针对城乡“最后一公里”配送短板，以万发物流园为市域总枢纽，打通城区驿站、乡镇便民网点数据通道。数字化系统自动整合零散订单、规划最优配送路线，降低单件配送成本。同时搭建县域农产品直达园区的供应链通道，打通农资、生鲜双向流通渠道，补齐民生配送、县域供应链发展短板。

依托聚盟全国货源池，园区作为苏北落货核心枢纽，持续引入长三角、山东经连云港港口中转的外部货源，为会员企业拓展稳定业务。本地工矿、农产品基地货源同步上线全国平台，打破中小物流商户单打独斗的困境，共享运力、货源、线路资源，抱团提升连云港物流在苏北、全省的行业竞争力。

在专家指导下，协会将统一数字化物流服务标准，实现货物全程线上追踪、运费线上结算，打造港城数字物流品牌。同时建立长期校企合作机制，常态化开展数字化运营培训，持续转化高校前沿研究成果。